——听阳光动力基金代表文和寿谈“全球清洁节能方案”

2015年第九届SNEC“两会”期间，一只美丽的“大鸟”——“阳光动力2号”从欧洲飞来，横穿中国从成都到南京，再向东飞越太平洋，完成了人类一次空前的壮举：纯太阳能动力环球飞行。该动力机组负责人Gregory Blatt曾专程来沪参加SNEC盛会，并接受了本报记者专访（见《期待中国印记“阳光动力3号”早上蓝天》）。

　　匆匆已过三年。前天上午，第十二届SNEC论坛开讲，瑞士“阳光动力基金会”的代表文和寿来到现场，拄着拐棍走上讲台，用道地的中文介绍了“阳光动力”后续的许多消息：

　　“在‘阳光动力’飞机飞行宣传的基础上，我们已经成立了‘阳光动力基金会’，要在更大的范围内、采用更多更实际的方式，来推动全球节能和清洁能源解决方案。”

　　昨天，在嘉里会议中心，年青的“中国通”文和寿代表“阳光动力基金会”接受本报记者和中国网记者朱虹的采访，详细介绍了该基金会的目标和行动计划。

　　文和寿说，“阳光动力基金会”和“阳光动力”飞机一脉相承，目标相同，都是为了宣传联合国“21世纪行动计划”，在全球范围推进节能减排，推广使用清洁能源，降低温室气体危害。“如果说过去我们的太阳能飞机飞行活动，还只是一个单一的示范项目的话，那么现在的基金会，就是一个形式更丰富、项目更多样、视野更广阔的“种子库”。

　　这位曾经在北京外语学院接受系统的训文和中国文化教育的荷兰年青学者解释：这个“种子库”，将包含1000个从全球范围遴选的环境解决方案。其中每一个方案，都应当符合“清洁、节能、可盈利”三原则，即是与环境友好的、最低排放的，高效利用以达到节约效果的，把社会效益与经济效益完美结合、可以有一定盈利能力、能够持续发展的。这1000个方案的持有者可能是创新者、投资者，也可能是社会公共机构、致力于可持续发展的企业和个人。阳光动力基金会已经发起，并于2017年11月波恩气候会议上推出了一个非营利组织——世界节能方案联盟。该联盟的目标是：团结并协调成员之间的作用，以加快推广应用这些方案。

　　“我们知道，全世界有许多符合这三原则的节能行动方案，中国也会有许多这样的方案。我们希望能够在中国发现尽可能多的方案，与方案的持有者开展合作——我们之所以来到SNEC目光兴伏展览会和论坛，之所以要和上海绿色能源创新中心签订合作协议，就是为了借助这个平台、获得该中心的支持，在上海及周边地区尽快找到合适的方案。明天我就将去北京，也是同样的目的：寻找符合这三原则的合作伙伴。”

　　文和寿特别介绍了该基金的节能方案认证标识。该标识是2018年5月23日在哥本哈根联合国有关机构通过后推出的。凡获得经独立专家团队评估的节能方案，都将获得这个标识，并得以参加世界节能方案联盟的所有活动，包括联合国各有关机构的相关活动。

　　文和寿透露：明年，阳光动力基金会的创始人兼主席，亦即阳光动力飞机计划的原创人贝特朗·皮卡尔将进行新一轮世界之旅，向各国政府首脑和企业决策者展示这1000种获得标签的节能解决方案，鼓励他们执行更有抱负、更切实可行的环境目标和能源政策，以释放这些解决方案的全部潜能——为它们找到最佳的实施机会和场所。

我们期待：当第十三届SNEC“两会”在上海隆重举行的时候，会有许多烙上中国字样的“阳光动力清洁能源解决方案”出现在世界公众面前，完成“阳光动力”的再一次升华！   

（本报记者 魏达嘉）